自驾走川藏线 川藏线10天自驾来回
自驾川藏线需要做什么准备？自驾走川藏线多少公里？冬天可以自驾走川藏吗？想自驾游去西藏，走川藏线，对车辆有什么要求？川藏线自驾要几天啊，川藏线自驾的注意事项。
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川藏线自驾游该做些什么准备
1．一定要开越野车。一路上有乱石和涉水路面，时有塌方或修路，轿车通过会很艰难，出故障的可能性很大。我们这次出游，在通麦到林芝段，就碰到一辆轿车开“散架”，造成道路中断2个多小时。
2．司机驾驶技术一定要过硬。川藏线绝对考验司机驾驶技术，没有十万行车里程的人最好不要在川藏线开车。我们一路上看到4辆车翻下路沿。
3．不要1辆车独自进藏。最好邀约两车以上进藏，路上出什么状况才有照应。备好修车拖车工具。
4．防治高原反应的氧气和药品不能少。带点便携式瓶装氧气，散列痛、常用感冒药。这些都用得着。根据天气添加衣服，避免感冒。有感冒症状马上吃药。
5．一定要选择正规加油站加油。川藏线上私人加油站很多，质量难保证，尽量不要到那些加油站加油。遇正规加油站就加油，随时保证车内油够开到下一个加油站。西藏境内有几个地方加不到97号油，93号和柴油倒是每个加油站都有。
6．一定要计划好行程。由于路上变数多，行程计划不必太长远，每天早上出发前计划好当天的行程就可以了。尽量不要赶夜路，特别是不要晚上翻山。一是出于安全考虑，二是晚上会错过很多好风景。尽量选择在海拔3000米以下的地方住宿。海拔3000米以上，晚上高原反应较明显，影响休息。
7．不要跟藏民讨价还价。藏区住宿价格高，条件差，不要试图讲价，藏民很烦讲价，他会以“不住算了”回复你。事实上，当地住宿就那个标准，即使你巧舌如簧，也不会为你一个人降价的。有时，反而激怒藏民，以为你看不起他的东西，引起不必要的争端。
8．不要惧怕高原反应。很多想自驾游的朋友因为惧怕高原反应而止步。事实上，高原反应没那么可怕。一般海拔4000多
米以上，会有呼吸累、头胀等感觉，没有特别难受的感觉就不用吃药，坐下来休息一下就可以了。呼吸累就吸点瓶装氧气，头胀吃颗散列病，一会儿就好了。高原反
应也是因人而异，平时爱运动，肺活量大的人反应明显些。女士、小孩肺活量小，高原反应反而不明显。当然，还要谨记不要喝酒，身体不舒服时不要洗澡。
9．要懂得取舍。川藏线一路上风景很壮观，但是大同小异，不必每个景点都去。事实上，沿途自然风光比一些人工开发的收费景点更有看头。如果已经看了同类型的自然风光，就不必掏钱看有些人工开发的景点了。既可以节约时间，又可以节省金钱。
10．要懂得入乡随俗。要尊重当地藏民的生活习性。他们的生活方式也许不够文明，但是很适合当地的环境。比如不爱洗澡，随时大小便等。那边几乎没有公共厕所，有
时全县城就一个公共厕所，千万别进去，原因就不细说了。在高原上必须改变观念，要习惯露天厕所，源于自然，归于自然嘛。
11．不要随便搭载陌生人。一路上有很多背包客或藏民求搭车。不要随便让陌生人上车，避免不必要的麻烦。当地有专门载背包客的营运车辆，不必为没有搭载背包客内疚，他们晚上一般会搭营运车找到住地。
12．要带足现金。藏区银行网点少，取钱很不方便，也不安全，尽量多带现金。
13．不要吃当地的鱼。在汉人经营的餐厅，老板会向你推荐当地的鱼，价格不低。当地人有天葬的习俗，传说他们有祖先曾经葬在水里，所以他们从来不吃鱼，也不准餐厅卖鱼。这些鱼从哪里来的，谁也说不清，还是不要贸然去吃。
川藏线自驾平均速度
自驾走川藏线，北线全长2412公里，南线总长2149公里，全线为318国道。
1、川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。川藏公路起点为四川省成都市，经雅安市、康定县，在新都桥镇分为南北两线：北线经道孚县、炉霍县，沿国道317线经甘孜县、德格县、西藏自治区江达县、昌都县，再沿国道214线在邦达镇与南线汇合；南线经雅江县、理塘县、巴塘县、西藏自治区芒康县、左贡县，在邦达与北线会合后，再经八宿县、波密县、林芝县、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县至拉萨市。
2、川藏线最佳旅游时间是：5月，8月~10月。川藏线是每年夏季最火热的旅游线路之一，因其迷人的风景和艰苦的条件极具挑战性，自驾、骑行、包车都是这条线路的旅游方式。
3、因为川藏线上大部分景点都位于高海拔地区，去旅游时要预防高原反应的发生，建议在上川藏线之前一个礼拜开始服用红景天或随身携带速效的奥默携氧片。建议初到高原地区，不可疾速行走，更不能奔跑，也不能做体力劳动，不可暴饮暴食，不要饮酒和吸烟。多食蔬菜和水果等富有维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它，否则，你可能在高原永远都离不开吸氧了（依赖性非常强）。
4月份川藏线自驾好走吗
冬天可以自驾走川藏线，但应注意查看实时天气和路况信息，以尽量避免暴雪封路或极端天气情况。但在一些海拔3000米以上、甚至于海拔4000米以上的路段，可能遇冰雪路，建议备带轮胎防滑链，并需谨慎驾驶。
新手自驾游去西藏注意什么
西藏这类偏远地区自驾，现在基本都是柏油路了，对车辆要求不高，但是如果走川藏、滇藏线，因为道路经常损毁翻修，雨季时间长，物资相对匮乏，因此要求很细：
1、车辆动力系统和底盘毛病少，不挑油（平时能吃93，急了90也能烧），配件要好找，正常公路（高速110KM匀速）的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车，藏区保有量前三的车型——第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120，150霸道在藏区不多，主要是轮胎螺栓质量欠佳，几次换胎就可能拗断；第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4，皮卡主要是汽油2.2车型，柴油的的因为有高反，较少见；第三帕杰罗V3系列和V7系列；第四比较奇葩，顺口提下，老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8；
2、排量没有具体要求，不过SUV最好扭矩200牛以上（自然吸气车），而且此输出转速低于2500转，因此如果看到有的车扭矩300+，但是输出转速高达5000转，就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减；
3、最小离地间隙最好不要超过230，不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害（FJ除外），一般185以上就够用，主要还是小心驾驶；
4、四驱有了最好，没有也没关系，不要冬季和雨季去，四驱基本用不上，此外首选分时四驱，其次带中央差速锁的适时或者全时四驱，还是那句话，再好的四驱也比不过小心驾驶，就算是ROCK-TRACK进了二逼手里，也能死在小河滩上；
5、雨季有部分水漫路面或者水毁路面，涉水在40CM以上的完全没问题，不过如果对越野驾驶不熟悉，不要轻易尝试涉水。老话说就是“快走沙子慢走水”，走水尽量低档位高转速，控制车速千万不要快，有低速四驱，也就是4L的，不要嫌麻烦，超过20CM的水还是挂低四过吧；
6、维修工具不嫌多，易损件和足够两次使用保养配件带全，空滤最少带一个，想去珠峰大本营，除非你是第一条罗列的销售前三的车型，不然还是老老实实在拉萨或者日喀则租辆巡洋舰80去吧，否则你一定后悔；
在西藏自驾，只有一个要求，就是慢，在那里真正是所谓“慢就是快”，险坡险弯多，尖锐碎石多，只要扎个轮胎，熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好，所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下，QQ也能走川藏，否则LC200也是白搭
此外，一定记住“看景不开车，开车不看景”，否则极大几率自由落体。停车时候找安全的地方，多为前后方来车的视野和运行路线考虑。在西藏，别指望谁的车都刹得住，别指望谁开车的时候都专心不看景且没有因为高反头晕眼花，别指望经过你身边的车里坐着的司机都不是买来的驾照。
川藏线10天自驾来回
如果在川藏线（国道G318）自驾，在路途中观赏景区不太多，一般5至7天即可从成都到拉萨。如果路途中轻闲慢驾游、观景多，可能需要半个月以上。
我计划今年8月底与同事一起（3车8人）自驾走川藏线（从四川德阳出发）：D1雅江，D2芒康，D3八宿，D4林芝，D5拉萨（D6预留或拉萨一日游），D7游纳木措后到那曲（如果能多请到假，就增加1天行程计划去游色林错），D8格尔木，D9久治，D10德阳
注：对于四川境内的川藏南线（G318），我已到过理塘（2017年7月底自驾游稻城亚丁）。对于川藏北线（G317），我已到过德格（2017年国庆节自驾游）
川藏线自驾游要不要准备东西
1、出行前必须对爱车进行全面的检查，机油、玻璃水、刹车油、雨刷器、刹车系统等检查都不容疏忽，随车还要配备拖车绳、打气泵、补胎液、防滑链、常用易损汽车零件等，以备不时之需。
2、驾驶员一定要安全驾驶，比如车上全员系好安全带、在一些危险路段严格按照限速规定行驶等。
3、车辆也会有高原反应，尤其是自然吸气发动机，在海拔超过4500米后，动力下降得很明显，这时不要慌张，切换手动模式降挡或挂L挡，加大油门就可以保持动力。另外，路上遇到动物横穿道路时要安静避让，别乱按喇叭。
4、自驾游车辆车况要好，没有过硬驾车技术的新手切勿轻易驱车进藏。
5、游客途经川藏线危险路段前需提前关注气象信息，避免雨天、夜间赶路。
6、自驾游游客应尽量避免单独进藏，最好有一名经验丰富的领队负责指挥协调工作。
参考资料来源：人民网-4月以来自驾游客越来越多 行车指南这里看
参考资料来源：人民网-川藏线自驾游升温 专家提醒注意安全
