多德雷赫特 荷兰的十大城市
荷兰的主要城市有哪些，荷兰有哪些城市，荷兰运河的资料，《威斯特伐利亚和约》的内部危机怎么解决的？
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荷兰的十大城市
荷兰的主要城市有鹿特丹，海牙，乌得勒支，埃因霍温，蒂尔堡等。具体介绍如下：
1、鹿特丹
鹿特丹是荷兰第二大城市，包括郊区人口共102万。位于荷兰的南荷兰省，新马斯河畔。鹿特丹的名字来自于在市中心注入新马斯河的小河鹿特河和荷兰词Dam（坝）。
2、海牙
海牙位于荷兰的南荷兰省，同时也是该省省会。是荷兰第三大城市，在阿姆斯特丹和鹿特丹之后，面积约100平方公里。
3、乌得勒支
荷兰中部城市，乌得勒支省的省会。阿姆斯特丹-莱茵运河沿岸的重要港口，水运中心。铁路枢纽。工业有钢铁、机械、电器、纺织、金属加工等。
4、埃茵霍温
坐落在荷兰南部的埃茵霍温市，是欧洲领先的科技中心之一。埃因霍温地处西欧悠久科技中心的战略位置，是荷兰的第五大城市，在科技领域排名第一，一个多世纪以来一直是飞利浦电子研究和发展设施的基地。
5、蒂尔堡
蒂尔堡，荷兰南部城市，位于荷兰勃拉帮特省的中心，在威廉米娜运河畔，是荷兰第六大城市，也是荷兰南部地区的商业中心和交通枢纽，地处阿姆斯特丹和布鲁塞尔的中间。
参考资料来源：百度百科-荷兰
参考资料来源：中华人民共和国外交部-荷兰国家概况
荷兰有哪些著名城市
1、多德雷赫特
属于荷兰西部城市和港口。位于莱茵河和马斯河三角洲的汇合处。人口10.9万（1982）。1008年建立，1220年设市。十三世纪后期曾为荷兰边防战略要地。有造船、化学、电机和电子、机械、金属加工等工业部门。1572年在此设立荷兰第一个自由议会。水上运动中心。
2、阿姆斯特丹
阿姆斯特丹位于莫霍克河畔，伊利运河附近。人口2.1万。1825年伊利运河开凿后，发展迅速。1831年建镇。1855年建市。工业以轻工业为主。有规模很大的地毯、毛毯厂，还生产手套、衬衣、纽扣、纸盒等产品。有历史建筑物盖·帕克庄园抄（1766年录）百，现已作为保存印第安人和殖民时代文物的陈列馆。
3、阿尔默洛
属于荷兰东部城市。在上艾塞尔运河和特文特运河的支流阿尔默洛-诺德霍恩运河的交汇口。人口6.4万（1981）。十九世纪末发展迅速，为纺织和冶金工业中心。
铁路枢纽。有十六世纪的市政厅、十七世纪的教堂。旅游业发达。阿让特伊法国巴黎盆地中城市，属瓦勒德瓦兹省。在巴黎西北、塞纳河河曲的右岸。人口8.7万。是重工业基地，冶金、电子、基本化学等业发达。还有纺织业等。
4、阿纳姆
阿纳姆市是荷兰捷德兰省首府，地处莱茵河和乌塞尔河（音译）的交汇处，是一个绿荫环抱、热闹繁华的城市，每年都有数以十万计的游人前来参观。
阿纳姆是荷兰唯一以环保无轨电车引以为豪的城市，由于它的中心位置和极好的城市规划，阿纳姆市成为商业、服务性行业的集中地区。许多区域性、国内或国际性的公司都在此设业务经营或办事机构。
5、莱顿
莱顿是荷兰西部城市。在海牙东北16公里。人口11.7万。公元922年见于记载，十二世纪城市环绕城堡发展，1266年建市。十四世纪纺织和印刷业发达。
十九世纪末起工业迅速发展，现有印刷、纺织、食品、冶金和建筑材料等部门。荷兰最大的奶酪和牛市场之一。莱顿大学建于1575年。有民族博物馆、哥特式教堂和美术馆。附近有海滨疗养地。
参考资料来源：百度百科-多德雷赫特 （荷兰西部城市
参考资料来源：百度百科-阿姆斯特丹 （荷兰城市）
参考资料来源：百度百科-阿尔默洛（荷兰东部城市）
参考资料来源：百度百科-阿纳姆 （荷兰城市）
参考资料来源：百度百科-莱顿 （荷兰西部城市）
荷兰的运河纵横交错
17世纪，为促进市中心周围地区的发展，荷兰人修建了运河，用于水资源管理、交通运输及防御。如今，运河的主要功能已俨然转变为娱乐至上。坐上摩托艇、运河游览船、踏板船和独木舟，航行于运河间。寒冬时节运河表面结了厚厚的冰，滑冰其上，不失为一种享受。一年四季，运河之上无不散发出典型的荷兰气息，很难说清楚“典型的荷兰气息”是什么，唯有身临其境才能感受得到。
＃触摸荷兰运河历史
荷兰人从抽水造田开始，便着手建设运河，既是旅游景点，也是灌溉排水工具。闻名遐迩的阿姆斯特丹运河源于出色的城市规划，以保证荷兰人生活在水面以上，辅助道路承担交通任务。莱顿和代尔夫特城市规划时也将运河运输考虑其中。如今，运河巴士在水道航行，船餐厅、船屋，以及其他各种船型往来穿梭与半圆形的运河间。当年的荷兰人足智多谋，在城市周围修建外运河，充当护城河，保护城市免受外来侵略。
＃现代荷兰城市的运河布局
阿姆斯特丹修建于17世纪，同时也打通了面向IJ湾的圆形运河，设计三条运河时充分考虑了住宅开发，第四条最外面的运河作为防线使用，管理多余水资源。辐射状运河使水道以扇形充分连接起来。建设从西向东，东部地区耗费很长时间来灌溉。代尔夫特的网格运河形成矩形。阿姆斯特丹Java-eiland，则展示了现代运河技术。
#代尔夫特的运河
代尔夫特的运河曾是最初城市规划的一部分，它们不仅起到了防御作用，还是全城的生命线，方便了商品运输、人们出行和补给。代尔夫特（Deflt）一词本来就是取自挖掘（delven）之意。最老的运河是老代尔夫特，在过去的750年里，整座城市就是沿着它而扩建的。其它的城市运河，或者说护城河（grachten），仍是城市的生命线。
如今，代尔夫特的运河仍有原来的交通用途，也是给水的功能，可以保证河水远离居民区。代尔夫特人总是引以为豪，还经常乘坐水上的士或者私人船游览。参观城中街道或者是横跨水上的桥，最好步行或是骑单车，这样的画面如诗如画。
#阿姆斯特丹的运河
在阿姆斯特丹旅行，倘若没有沿运河游览，那么这次旅行则难称完整。运河是阿姆斯特丹的一个象征，有着极高的文化和历史价值。2010年，世界遗产委员会决定将阿姆斯特丹17世纪的运河环区列入联合国教科文组织的世界遗产名录。
船屋：阿姆斯特丹的浮动房屋
复杂的运河网络在阿姆斯特丹市中心也成为了一个独特的住宅区，沿着全城市的运河河畔停泊了五颜六色的船屋，船屋是一个非常有吸引力的住宿选择，为到这个城市的各国小伙伴儿提供一个水上生活的体验。
原来的船屋是来自阿姆斯特丹航海和贸易遗产的迷人的修复船。其中许多都有100多年了，并保留原有的功能与现代设施，如电、暖气和自来水。在60年代和70年代，越来越多的现代化船屋涌入，成为增加住房需求的解决方案。这种类型的船屋，被称为woonark，建造在浮船上，通常不是机动的。豪华装修的船屋，有些建有几个楼层，配有毗邻的露台和花园，在阿姆斯特丹最美丽的运河周围可以看到。
在阿姆斯特丹的船屋被永久地锚定到一个特定的地址。一个特别的许可证叫做ligplaats授权船屋所有者在某个地点停泊他们的家。这些许可证是高需求的，和所有产权一样，黄金地段显著增加了船屋的价值。约有2,500个家庭幸运地居住在阿姆斯特丹历史悠久的水道上，一些最有价值和珍贵的船屋可以在市中心的地区(neighborhoods)找到，如约旦区(Jordaan)。
船屋博物馆 Houseboat Museum
1997年，Vincent van Loon 将一艘1914年的货船Hendrika Maria彻底改造成船屋博物馆。早在20世纪60年代，他就将这艘货船改造成船屋。如今，博物馆保持着原貌，看起来似乎还有人居住，游客能够切实体会居住在水面上是什么感觉。博物馆可以为你解答许多疑问，比如“从哪里获取电和淡水？”“难道船上不冷吗？”。小伙伴儿们可以参观停泊在安妮之家附近的船屋，跟许多博物馆不一样，这里允许拍照，而且还有儿童和游乐区。在这里可以翻阅多国语言的旅游手册，独自游览船屋博物馆。建议去20世纪50年代风格的荷兰休息室点杯咖啡茶或软饮料，离开之前顺路去博物馆礼品店挑选礼物。
浪漫船餐厅
运河既是市内运输工具，也可以成为一座水上移动餐厅。荷兰运河上的游船餐厅氛围类型各有不同，与陆地餐厅一样供应各色国际佳肴。阿姆斯特丹、莱顿和代尔夫特运河游船餐厅尤为出色，极致美景伴你悠然用餐。
西班牙塔帕斯船、荷兰煎饼船和烧烤船：在一到两个小时的游览中享用特定种类美食；K歌船：娱乐首选。一边愉快用餐，一边跟唱传统荷兰音乐；浪漫晚餐游船：比其他游船餐厅价格稍贵，适宜团体用餐或两人的私密晚宴。
#乌特勒支的运河
从水上开始探寻乌特勒支，会感受到完全与众不同的运河之旅。欣赏具有历史风韵的桥梁，码头边的房屋，矗立的雕塑和各种各样的运河边的树木，其中的一些已经有200余年的历史。选择运河巡游，或者是踩着脚踏船，划着小艇、独木舟开始一段探寻之旅。
大约两公里长的古运河（Oudegracht）是乌特勒支最著名的运河。乌特勒支拥有许多码头地窖，它的运河与阿姆斯特丹的运河非常不同。在12世纪下半叶，乌特勒支的居民决定从码头挖掘隧道到运河边的房屋。这导致了城市典型的双合码头。现在，你会在这些码头地窖里找到无数宜人的餐厅和咖啡馆，并设有一个在水边的阳台。在乌特勒支享受美好的一天后，这将是品尝美食的理想之地！
许多荷兰城市都是围绕运河建成—阿克马、乌特勒支、多德雷赫特、莱顿、格罗宁根、吕伐登和阿姆斯福特市里有优雅的运河穿城而过，成就美丽的都市景观。乘坐游船感受运河之美，从不同角度了解荷兰。
威斯特伐利亚体系两大支柱
《威斯特伐利亚和约》的内部危机，被荷兰摄政，无执政统治解决了。尽管表面上齐心协力，但是法官们对下一步怎么走也没有共识。马萨林和奥地利的安娜没有预料到这么团结的反抗，也不确定该怎么应对。他们一开始选择了让步。帕尔蒂切利·德·埃梅里在7月被解职。曾经利益得到保护的金融家发现自己的行动成了非法行为，而且整体和平可能即将实现了，于是再也不愿借出一分钱。法国政府单方面取消了所有的债务和签署过的合约。国王的叔叔加斯东·德·奥尔良出现在高等法院，以调停者的身份说服摄政和马萨林接受《联合决议》的大部分条款。
接着大环境在8月发生了变化。等到加斯东·德·奥尔良充分意识到圣路易法庭所做的决议会造成的影响时，他想要阻止它，但是已经太迟。孔代亲王朗斯大捷（8月20日）的消息传来，马萨林觉得发动剧情转折（coup de théâtre）的时候到了。8月26日《赞主曲》在巴黎圣母院为庆祝胜利而奏响的时候，三名法官（包括布鲁塞尔）被抓了起来。于是，已经被不计其数的宣传册鼓动得政治热情高涨的巴黎市民自发建起街垒。
宫廷为了自身安全从巴黎逃到吕埃（Rueil），孔代亲王和孔蒂（Conti）亲王这些王族在会议中充当中介，勉强达成了和解。1648年10月22日，宫廷接受了决议中的15条，圣路易法庭的法官同意这样的结果，同日法国正式在威斯特伐利亚与皇帝签署和约。
马萨林利用与法官的和解争取时间。他打算对巴黎实行经济封锁，《威斯特伐利亚和约》签署之后，他便可以调派军队实现这一计划。高等法院的回应是在1649年1月宣布驱逐马萨林。封锁产生了效果（首都粮价蹿升到平常冬季价格的4倍），然而查理一世1月30日被处死和西班牙借法国内乱之机入侵皮卡第的消息，让马萨林与奥地利的安娜忧心忡忡。
双方再次达成和解——3月11日的《吕埃和约》（Peace of Rueil）和1649年4月1日的圣日耳曼昂莱和谈——宫廷在8月回銮巴黎。可是到这时，投石党运动已经发展到了其他层面。鲁昂、波尔多与普罗旺斯地区艾克斯（Aix-en-Provence）的异议和贵族领导的反抗运动使法国仍然四分五裂，很难继续进行与西班牙的战争。这一时期欧洲各地发生的气象灾难降临到法国。在博韦（Beauvais）周边地区，1647—1651年恶劣的天气造成粮食严重歉收，贫困率和死亡率居高不下。人口减少了五分之一，直到18世纪才回到原本的水平。当时的人用末世论的辞令来描述危机的程度。
1652年的一个宣传册作者写道：“如果说到么时候人不得不相信最后的审判来了，我相信就是现在。”巴黎以南不远的波尔罗亚尔修道院是詹森主义的避难所，人称安热莉克嬷嬷（Mère Angélique）的院长玛丽–安热莉克·阿尔诺（Marie-Angélique Arnauld）相信她周遭的苦难意味着人更需要祷告，因为“三分之一个世界已然死去”。1648年出现的投石党运动在1651年有卷土重来并且更加大众化、激进化的危险，这场运动一直没有退出历史舞台，直到1654年6月7日路易十四加冕为止。
1639年，阿姆斯特丹市议员决定建造新的市政厅。1648年《威斯特伐利亚和约》签署之际，这座市政厅终于开工。潮湿的底土中打进了超过1.3万根木桩，这座耗费850万荷兰盾的工程七年之后完工了，它是这一时期全欧洲最大的政府建筑。上层的大理石地板嵌入了两幅世界地图，每幅各描绘一个半球。这两幅地图突出了荷兰东印度公司的存在，指出了一个从穹顶往下看看码头的数量就可以很容易发现的事实：尼德兰是一个世界强国。伦勃朗受托绘制八幅反映克劳丢斯·西非利斯（Claudius Civilis）起义的油画，这个独眼巴达维亚人的密谋和造反出自塔西佗的记录。
最后伦勃朗只画了一幅画，描绘的是克劳丢斯与起义同志们宣誓的情景，他们没有相互亲吻以示和平，而是击剑为誓——让人想到这个联省共和国是一个好战的军事强权。和国重新开展反西班牙斗争的决心一度压倒了关于停战协定的政治分歧。继续斗争意味着在陆上保持要塞驻扎3万人以上，1621年时共和国的南翼和东翼都有要塞护卫。
这样的军力意味着莫里茨执政和他的继承者弗雷德里克·亨德里克（FrederikHendrik）享有更大的进攻优势。但是，共和国的成本急剧攀升，而且西班牙经济封锁造成的影响使它的重商主义经济陷入了混乱。1627—1631年，一方面是和谈多次流产，另一方面是在长达80年的冲突中国会军的规模第一次超过了西班牙军队（7万人以上）。在陆上战斗取得重大胜利的情况下，弗雷德里克·亨德里克已经准备好从实力出发提出和谈，西班牙人也愿意听听他的提议。然而海上的战斗仍在急速发展之中，佛兰德斯收紧了封锁力度；皮特·海因抢劫了巴伊亚港的货船，又拦截了古巴的墨西哥白银船队。
1629年1月，他的舰队满载价值1 100万荷兰盾的商品和珍宝回到荷兰，相当于尼德兰陆军一年开销的三分之二。公众对于是否和谈的辩论变得越发激烈，共和国的各个省份和城镇意见不一，国家事务陷入僵局。17世纪30到40年代，陆上战役大体处于僵持状态，亨德里克执政越来越相信他和荷兰省议会合作不来，后者既不愿意全力支持他的军队，也不愿意和谈。
经济战还在继续，而尼德兰没有取得多大成功。敦刻尔克私掠船给尼德兰造成了越来越严重的损失，而尼德兰对佛兰德斯经济的封锁没有取得什么成效。1645年，葡萄牙蔗糖种植园主掀起暴乱反抗尼属巴西，因为蔗糖（和几内亚贸易）是荷兰西印度公司的主要收入来源，所以公司股东对延续战争变得不再那么充满热情了。
葡萄牙和加泰罗尼亚的起义让尼德兰有机会恢复与西班牙半岛的贸易，消除了又一个与西班牙谈判的障碍，1647年1月，尼德兰和西班牙达成停战协定。三个月后，弗雷德里克·亨德里克执政去世（1647年3月14日），继承者是威廉二世（Willem II），他竭尽所能地阻挠明斯特的和谈，阻止和约的实施。
他开始与法国谈判，并且反对1650年5月荷兰省议会削减尼德兰军队规模的决议。6月30日，他下令抓捕省议会的6名领袖，包括未来的大议长（Grand Pensionary）约翰·德·维特（Johan deWitt）的父亲雅科布·德·维特（Jakob de Witt），然后在7月出其不意地进攻多德雷赫特和阿姆斯特丹。
浓雾使奇袭多德雷赫特落了个空。威廉的远亲拿骚亲王威廉·弗雷德里克（Willem Frederik）率领1万名士兵攻打阿姆斯特丹。虽然城市做好了防御准备，但是城内意见并不统一，后来它选择了和谈，接受执政的条件，即不解散尼德兰陆军，反而加强他在荷兰的地位。在这几个星期里，尼德兰共和国险些进入内战，然而数月之后威廉二世死于天花，他的儿子威廉（后来的威廉三世）在他去世后一周出生。签署《威斯特伐利亚和约》引发的内部危机被荷兰摄政们主导的20年无执政统治（Stadholder-less rule）解决了。
