华山西峰索道 华山西峰和北峰索道区别
“华山西峰索道”的简介是什么？西安华山索道北峰和西峰有什么区别？华山北峰与西峰索道，有什么区别，怎么选择？华山索道位于哪里？华山乘坐索道应该怎么选择？华山西峰索道是怎么建造的？
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华山西峰和北峰索道区别
华山西峰索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道。
简介；总计投资5亿余元建设，由陕西旅游集团公司、华山管委会、陕西煤化集团合作经营管理。索道设备引进法国波马公司，整体安全与运营系统采用最尖端的客运索道技术，全程数字自动化控制系统达世界一流水平。
【外形】索道下站设在瓮峪内东沟口，中间站设在仙峪白缺寺，上站设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内。索道线路斜长4211米，相对高差894米，支架28个，客运吊厢84个，吊厢间距为115米，每厢可乘8人，运行速度最高6米/秒，单向运量1500人/小时。
【特色】华山西峰索道于2013年4月27日正式对外营业，投入运营后，完善的综合设施提供了更为全面的旅游综合服务功能，信息化系统与景区信息中心的对接为有效调整客流量及时提供了全面、准确的数据，绿色通道的开辟为老、弱、残游客提供了人性化的服务，使游客切实感受到了“真源华山，待客如亲”的温馨。大大缓释了华山的旅游安全压力。
【作用】华山西峰索道已经远远超越了交通代步工具的功能，更是一条绝佳的观光索道。独具魅力的西峰索道与华山浑然天成的自然风光相得益彰，必将使华山的旅游焕发出勃勃生机，将会吸引更多的八方游客前来旅游观光，为打造国际旅游品牌，建设陕西东大门、发挥省内旅游龙头发挥举足轻重的作用。
华山西峰索道和北峰索道哪里人多
从索道时长、景色方面做个对比：
北峰索道：
建成时间很久了，可以从北峰到达山下，从索道下站乘坐景区公共车到景区大门，乘坐北峰索道看到的风景平平，距离山石的不够高，很多山体还被树林遮住了，乘索道10-15分钟就到目的地了。
西峰索道：
2013年才开始运行，从景区游客服务中心坐大巴到翁峪的索道下站，车程20-30分钟。但是，这段索道从山谷通道最为险峻的西峰，海拔两千一百多米。索道下是万丈深渊，可以直见谷底。坐在轿厢了感觉很刺激。在索道里还可以一览西峰全貌。索道时长20-25分钟，如山风大，索道会自动停止，待风小了再继续运行。
1.建议西峰索道上山，再经过南峰，东峰到北峰索道下山。这样全程几乎是走下山路，不太累。如果是从北峰索道上去，一直爬到西峰，都是台阶路向上，走得会很吃力。
2.不管是西峰还是北峰，坐索道都是到宝莲灯转盘那边进游客中心，只有纯爬山是去玉泉院。可以坐旅游专线或者打车去游客中心，在游客中心排队买票。
3.上山之后，在山上游览的路线都是相对固定的，游人很多，山上工作人员也很多，他们都限定好客流方向，只要按指示路线走就行了
4.如下图，绿块块就是整个华山景区，右上角标出的就是游客中心和售票处。
华山西峰索道上去还要爬多久
西峰索道西起瓮峪东沟口，东至连接南峰和西峰岭脊的南段，斜长约4211米，相对高差894米，共有客运吊厢84个，每厢可乘8人，单向运量1500人/小时到达华山主峰景区。中间在仙峪设有下客站。
北峰索道全长1524.9米，落差755米，单向客运量每小时1000人次，整个系统由计算机控制，5--10分钟可往返一次。
两个索道的起点分别是华山的两个门。北峰索道大概10分钟左右，终点是北峰，北峰向上爬是中峰/东峰/南峰/西峰。西峰索道大概30分钟。
选择了从西峰索道上，北峰索道下的方案。事实证明，这个选择是非常正确的！一天游玩了所有景点，而且并不觉得非常累。对于体力不是特别好，或者年龄偏大，或者赶时间(一日游)的游客，强烈推荐！西峰和东峰、南峰都很近，所以坐西峰缆车更方便些。
华山缆车与索道连接图解
华山索道位于陕西省渭南市华阴市华山风景区内，全长1550米，于1996年建成，索道从山脚沿当年“智取华山”的小道上空飞架，直达北峰，落差近800米，蔚为壮观。这使不同年龄、不同体质的中外的游客都能领略到华山之美。
华山索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道，总计投资5亿余元建设。索道设备引进法国波马公司，整体安全与运营系统采用最尖端的客运索道技术。
索道下站设在瓮峪内东沟口，中间站设在仙峪白缺寺，上站设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内。索道线路斜长4211米，相对高差894米，支架28个，客运吊厢84个，吊厢间距为115米，每厢可乘8人，运行速度最高6米/秒，单向运量1500人/小时。
扩展资料
华山索道的交通信息：
1、公交车;
在西安火车站东广场可坐旅游公交专线车到达华山（淡季首班8:30发车，末班12:00；旺季首班7:00发车，末班14:00。旅游专线车在客流量大时，每天发车不少于7辆。客流量小时，每天发车不少于4辆，约2小时可到达华山）。
2、自驾车;;
（1）上海方向：自驾车可走连霍高速直达华山，比较方便，从上海到达华山只需十多个小时。
（2）北京方向：自驾车可以从107国道、108国道、209国道以及高速公路到达郑州、三门峡、渭南等地后再走310国道、连霍高速到达华山。
（3）西安方向：华山与西安相距118公里，自驾车从西安出发，走西潼高速，经渭南到达华阴市，从华山出口下高速后即可到达华山，驾车时间约为2小时，路桥费基本在90元之间。
参考资料来源：百度百科-华山西峰大索道
参考资料来源：百度百科-华山索道
去华山坐哪条索道最省力
如下：
1、北峰往返，这个选择花费相对较少，但是体验度一般。
2、西上北下，这是最经典的索道乘坐方式，从西峰上山，然后再从西峰爬到北峰，从北峰再坐索道下山，这样的话，沿途风景很美，体验度也很好。
3、西峰往返，这是土豪爬华山法，有钱人随意。
介绍
华山索道有两种，西峰索道和北峰索道。北峰索道单程价格是70元，相对较低，乘坐时间在10分钟左右。西峰索道价格单程是140元，相对较高，时长在15到20分钟。更能居高临下俯瞰华山的险峻山峰。
华山北峰与西峰索道有什么区别
华山西峰大索道由陕西太华旅游索道公路有限公司负责建设和运营，又称太华索道。
太华索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道，总计投资5亿余元建设，由陕西旅游集团公司、华山管委会、陕西煤化集团合作经营管理。索道设备引进法国波马公司，整体安全与运营系统采用最尖端的客运索道技术。
索道下站设在瓮峪内东沟口，中间站设在仙峪白缺寺，上站设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内。索道线路斜长4211米，相对高差894米，支架28个，客运吊厢84个，吊厢间距为115米，每厢可乘8人，运行速度最高6米/秒，单向运量1500人/小时。
华山西峰索道于2013年4月27日正式对外营业，投入运营后，完善的综合设施提供了更为全面的旅游综合服务功能，信息化系统与景区信息中心的对接为有效调整客流量及时提供了全面、准确的数据，绿色通道的开辟为老、弱、残游客提供了人性化的服务，使游客切实感受到了“真源华山，待客如亲”的温馨。大大缓释了华山的旅游安全压力。
